NJ307 EMC3 NJ 307 ECP Silindirik Makaralı Rulmanlar, Tek Sıralı 35x80x21mm Teorik Net Ağırlık 0.49kgs

NJ 307 ECP

- P: Cam elyaf takviyeli PA66 kafes, merkezlenmiş yuvarlanma elemanı

NJ 307 ECM

- M: İşlenmiş pirinç kafes, merkezlenmiş yuvarlanma elemanı
 

1.) Silindirik makaralı rulmanlargenellikle sadece radyal yükü taşımak için kullanılır, aynı boyuttaki sabit bilyalı rulmanlarla karşılaştırıldığında, daha büyük radyal yük kapasitesine sahiptir, limit dönme hızı sabit bilyalı rulmanlara yakındır, ancak bu tip yatak mili ile, kabuk deliği işleme talebi daha yüksek, iç halka ekseni ve dış halka ekseni eğiminin küçük olmasına izin verin (2 ° - 4 °), iki eksen sınırın ötesinde eğildi, Silindir ve halka yuvarlanma yolu arasındaki temas bozulacak ve yük kapasitesini ciddi şekilde etkileyecektir. rulman ve rulmanın servis ömrünü azaltır.Bu nedenle, bu tür yatakların eksenel yük altındaki ana motor parçalarına takılması gerekiyorsa, ancak aynı zamanda eksenel yük taşımak için başka tip yataklar kullanılıyorsa kullanılabilirler.

Teknik Özellikler Rulman NJ307:

İLGİLİ ÜRÜNLER: Açı halkası HJ 307 EC

2.) Silindirik makaralı rulmanlar aşağıdaki tiplere sahiptir:

N tipi:
İç halkanın iki entegre flanşı vardır ve dış halka flanşsızdır.Milin yuvaya göre eksenel yer değiştirmesi, yatağın kendi içinde her iki yönde de sağlanabilir.Rulmanlar bu nedenle sabit olmayan rulmanlar olarak kullanılır.

3.) Başvuru:

Büyük motorlar, Takım tezgahı milleri, Motor ön ve arka destek milleri, Tren ve otobüs kutusu mil desteği, Dizel motor krank mili, Otomobil ve traktör dişli kutusu, İçten yanmalı motor, Jeneratör, Gaz türbini, Redüktör, Haddehane, Titreşimli elek ve kaldırma ve taşıma makine